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馬士基AE7航線集裝箱船調(diào)用倫敦航線

時間: 2014-01-02 10:18:40 分類: 公司新聞 瀏覽次數(shù): 7430 作者：琪邦來源：國際貨代公司

    NEDLLOYD德雷克是意外地從費利克斯托轉(zhuǎn)移到倫敦網(wǎng)關(guān)幾天圣誕節(jié)前。


    目前尚不清楚為什么叫為5500 TEU NEDLLOYD杰瑞克預(yù)定的英國港口，部署在馬士基的AE7服務(wù)，從費利克斯托改為倫敦網(wǎng)關(guān)。這可能是由于當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件或響應(yīng)安排中斷的圣誕假期出發(fā)了。

 

    然而，費利克斯托新聞電視拿起當(dāng)?shù)卮a頭工人的關(guān)注，這可能預(yù)示著某些AE服務(wù)電話到倫敦網(wǎng)關(guān)，而這第一個電話是由馬士基開關(guān)“試水”。倫敦網(wǎng)關(guān)不包括在任何建議P3超級聯(lián)盟的臨時亞太北美歐洲或跨大西洋的時間表，但誰也不知道！

 

    可以進行的一個觀察是，即使NEDLLOYD DRAKE是一個相對較小的巴拿馬型船，非常高的比例在亞太北歐行業(yè)40fts和調(diào)用的組織方式可能允許馬士基“退房”倫敦Gateway的雙40英尺處理能力（ RAM吊具SingFlex系統(tǒng)） 。

 

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    無論如何，在寫作的時候，在英國未來兩年預(yù)計通過調(diào)用AE7船，由北銀禧（ 12月30日到期）與馬士基塞維利亞（ 1月6日）均被仍然標(biāo)記下來費利克斯托。這些都是血管在8500 TEU范圍。

 

    倫敦網(wǎng)關(guān)目前只處理了SAECS 4500-4900標(biāo)準(zhǔn)箱的船只，但在終端能力逐漸被憋足了作為陸上處理系統(tǒng)（穿梭載體喂養(yǎng)自動堆垛起重機）來上線。

 

    據(jù)此前報道，該SAECS聯(lián)盟成員將推出更大6500-6700標(biāo)準(zhǔn)箱的船只與Medshuttle/225服務(wù)合并后。馬士基/ Safmarine將是第一個做到這一點的一月的過程應(yīng)該由四月/五月2014年完成。

 

 

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