集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)箱主要包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際中轉(zhuǎn)箱。國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱是指在國(guó)外裝貨港裝貨并在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)港卸貨后運(yùn)往中國(guó)其他港口的集裝箱，以及已經(jīng)在國(guó)內(nèi)裝貨港辦理結(jié)關(guān)手續(xù)并通過(guò)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)港運(yùn)輸?shù)絿?guó)外目的港的集裝箱，由船運(yùn)公司出具完整的提單。

國(guó)際過(guò)境集裝箱是指從國(guó)外裝運(yùn)的集裝箱，在通過(guò)過(guò)境港口被國(guó)際航線上的船只取代后，繼續(xù)被運(yùn)往第三國(guó)或地區(qū)。碼頭有一名專職中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，負(fù)責(zé)碼頭中轉(zhuǎn)箱的管理，掌握中轉(zhuǎn)箱的動(dòng)態(tài)，并做好中轉(zhuǎn)箱單據(jù)和材料的中轉(zhuǎn)管理。

1.在貨代中卸載船舶的船舶是指從始發(fā)港到中轉(zhuǎn)港攜帶中轉(zhuǎn)箱的船舶。在從船運(yùn)公司收到信息后，終端裝載計(jì)劃員會(huì)將運(yùn)輸信息移交給運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商。轉(zhuǎn)賬員將轉(zhuǎn)賬數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)。

船舶卸貨后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際卸貨情況檢查運(yùn)輸數(shù)據(jù)，并應(yīng)立即通知相關(guān)方協(xié)調(diào)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。如果代理人在卸載后要求更改和補(bǔ)充轉(zhuǎn)移信息，轉(zhuǎn)移操作員應(yīng)在收到代理人的工作聯(lián)系表后及時(shí)在計(jì)算機(jī)中更正相關(guān)信息。對(duì)于第一航段船舶卸貨后超過(guò)14天未發(fā)貨的中轉(zhuǎn)箱，終端中轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系代理商，及時(shí)安排第二航段船舶的中轉(zhuǎn)。

2.貨代中的第二條船是指將集裝箱從中轉(zhuǎn)港運(yùn)輸?shù)郊b箱目的港的船。收到轉(zhuǎn)移通知后，終端的轉(zhuǎn)移操作員會(huì)將轉(zhuǎn)移通知(帶有海關(guān)放行印章)與被拖進(jìn)終端的轉(zhuǎn)移箱的動(dòng)態(tài)列表相匹配。

裝運(yùn)后，貨代將通過(guò)一份指示實(shí)際包裝情況和轉(zhuǎn)運(yùn)箱卸貨時(shí)間的轉(zhuǎn)運(yùn)通知，連同裝運(yùn)動(dòng)態(tài)表和其他文件一起支付給收貨部門。如果由于某種原因，被外部區(qū)域拖進(jìn)碼頭的轉(zhuǎn)運(yùn)箱無(wú)法裝載到船上，轉(zhuǎn)運(yùn)商應(yīng)妥善保存動(dòng)態(tài)表以備使用。