港塞圖巴爾已經取消了集裝箱稅,以刺激相關業(yè)務.港務局塞圖巴爾和塞新布拉(APSS)已經取消了端口使用稅(TUP),它適用于在港口的集裝箱變動,這項費用取消雖然對港口的業(yè)績有所影響,但是會相應的代理其他的收入,增加國際貨運代理行業(yè)的業(yè)務。
2011年是創(chuàng)紀錄的一年,塞圖巴爾和LO-LO終端多USO達70,000個標準箱(TEU)的集裝箱運輸。然而,集裝箱量同比下降38%以上,2012年由于出口不振,因為歐元危機和一些破壞性的港口罷工,導致業(yè)績大大下降。
2011年是創(chuàng)紀錄的一年,塞圖巴爾和LO-LO終端多USO達70,000個標準箱(TEU)的集裝箱運輸。然而,集裝箱量同比下降38%以上,2012年由于出口不振,因為歐元危機和一些破壞性的港口罷工,導致業(yè)績大大下降。

重新注入一些生活疲弱的業(yè)務后,與當地港口社區(qū)(CPS)和研究所的流動性和運輸(IMT)的協(xié)商會議,APSS決定撤銷端口使用稅(TUP)為整個2013年。只有約每股0.43歐元容器中的金額問題,但這項措施對市場發(fā)出了正確的信號,也導致行政成本的降低。
當地國際貨運代理行業(yè)對此次取消貨柜費也表示很大贊同,對他們開展業(yè)務會提供更有利的幫助,同時加強和港區(qū)之間的聯系。