2016年，國際物流業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，是飛速發(fā)展的一年，琪邦經過不懈努力，找到了清晰而正確的發(fā)展方向。這是一條漫長而寬廣的道路，新的一年即將到來，琪邦也將不斷創(chuàng)新。在世界變化越來越快的今天，能否看清未來國際貨運代理行業(yè)將發(fā)生的變化，考驗著企業(yè)決策者的智慧。下面，琪邦為您盤點一下2016年國際物流行業(yè)所發(fā)生的10件大事：
事件1：中遠和中海重組
12月，國務院國資委網站發(fā)布消息，經報國務院批準，中國航運業(yè)兩大巨頭中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司啟動重組。通過本次重組整合，將打造出集裝箱航運、港口碼頭、油氣運輸以及以租賃業(yè)務為核心的綜合航運金融的四大專業(yè)化集群。
事件2：中國外運長航和招商局物流合并
招商局集團與中外運長航已經開始接洽重組整合事宜，雙方公司已經各自成立了重組領導小組，商討初步的重組整合方案。兩家集團公司的重組事宜主要由招商局集團方面提出，并獲得了外運高層基本認可和國資委方面的認可，要求兩家盡快啟動重組方案的籌劃，然后報國資委和國務院進一步審批。
事件3：快遞企業(yè)扎堆上市
10月，圓通在上海證券交易所鳴鑼，成為中國快遞第一股。中通成功在美國上市，圓通成為A股快遞第一股。12月，申通、順豐、韻達先后公告拿到證監(jiān)會批文。上市之后，整個行業(yè)競爭格局將發(fā)生變化，從以前單一的產品和價格競爭，上升成為設備、技術、服務的多元化競爭。
事件4：菜鳥聯(lián)盟組建
3月，菜鳥網絡宣布拿出10億啟動“菜鳥聯(lián)盟”，來提升中國物流體驗。菜鳥聯(lián)盟首期將推出當日達、次日達等優(yōu)質產品，并承諾“說到就到、不到就賠”。這是菜鳥網絡完成首輪融資后的第一個大動作，四通一達、天天快遞、EMS等中國主要快遞公司均到場參與聯(lián)盟的啟動。
事件5：京東物流開放
京東對外宣布：希望將過去十年所積累的物流基礎設施、經驗和價值向全社會開放，服務中國商業(yè)社會，幫助數(shù)以百萬計的商家降低供應鏈成本、提升流通效率。開放范圍包括中小件網絡、大件網絡和生鮮冷鏈網絡。
事件6：聯(lián)邦快遞收購TNT
5月，聯(lián)邦快遞正式宣布成功以44億歐元價格收購歐洲快遞巨頭TNT。曠日持久的聯(lián)邦快遞收購TNT一案也終于在今年落下帷幕。聯(lián)邦快遞稱此次收購是世界最大空運網絡與歐洲最大陸運網絡的結合。合并后阿姆斯特丹和霍夫多爾普將成其歐洲總部。
事件7：卡行“貨運圈”系統(tǒng)發(fā)布
1月，卡行天下線上操作系統(tǒng)“貨運圈”正式發(fā)布。在貨運圈內，物流企業(yè)可以自己發(fā)布產品，也可以自定義配送服務和價格供發(fā)貨方選擇，還可直接對接“圈”內的項目客戶和電商平臺
事件8：DSV 收購UTI
丹麥物流巨頭DSV已經簽訂協(xié)議，收購美國非資源型供應鏈管理公司—— UTi Worldwide。收購一旦完成，DSV將成為全球第四大第三方供應商。“DSV收購UTi之后會加強其貨運業(yè)務，并得到美國堅實的市場。DSV還能推動UTi在垂直業(yè)務方面的合約物流業(yè)務，比如汽車、零售、保健等領域。
事件9：跨境物流多點開花
跨境電商綜合試驗區(qū)或將從杭州的“一枝獨秀”變身為東中西部的“遍地開花”，國家擬定新設的跨境電商試驗區(qū)可能在10-12個左右，考慮到東中西部均會有城市入圍，一些先天基礎較好、跨境電商實力過硬的試點城市基本都有機會。東部的城市比如上海、天津都有自貿區(qū)方面的優(yōu)勢，上海發(fā)達的金融業(yè)更是具備相當強的競爭力。
事件10：易貨代供應鏈管理飛速發(fā)展
2016年，易貨代首創(chuàng)的“易單管理系統(tǒng)”上線，面向全部客戶100%公開，系統(tǒng)設計全面整合在線下單、發(fā)貨明細管理、報價系統(tǒng)等。這一年，易貨代已全力打造國際物流+互聯(lián)網的雙贏格局。
縱觀2016年國際物流行業(yè)的風起云涌，互聯(lián)網已經在國際物流中占據(jù)著越來越大的比重，互聯(lián)網+正在改變著整個國際物流行業(yè)，作為國際貨運界的代表，美國航運物流公司Flexport用實際行動證明了以互聯(lián)網驅動的國際物流的飛速發(fā)展，其運輸貨物數(shù)量在今年已經突破10億美元，商品零售價值超過 250 億美元。放眼國內，諸多企業(yè)也從國際互聯(lián)網+物流衍生的平臺類服務大潮中崛起，并以先進的理念和強大的技術得以順利發(fā)展。未來，琪邦也將不斷前進，做到更好。
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